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柴油發(fā)電機(jī)組常見故障的排除
發(fā)電機(jī)組常見故障及排除方法:
序號(hào) |
故障 |
可能出現(xiàn)的原因 |
排除方法 |
1 |
油壓報(bào)警并停機(jī) |
壓力傳感器壞 |
更換壓力傳感器 |
潤滑油品質(zhì)差 |
更換潤滑油 |
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機(jī)油濾清器臟 |
更換濾清器 |
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減壓閥故障 |
修理或更換 |
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機(jī)油泵故障 |
更換 |
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機(jī)油量不足 |
添加機(jī)油 |
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2 |
高水溫報(bào)警并停機(jī) |
泠卻水不足 |
添加 |
水溫傳感器壞 |
更換傳感器 |
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節(jié)溫器故障 |
更換節(jié)溫器 |
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風(fēng)扇故障 |
更換風(fēng)扇 |
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進(jìn)、排風(fēng)不暢 |
改造機(jī)房 |
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散熱器氣流不暢 |
清除散熱器上雜物 |
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風(fēng)扇皮帶松弛 |
調(diào)整 |
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3 |
燃油低報(bào)警 |
燃油箱油位低 |
添加燃油 |
油位傳感器壞 |
更換同型號(hào)傳感器 |
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4 |
充電失敗告警 |
控制系統(tǒng)無勵(lì)磁輸出 |
修理或更換 |
充電機(jī)壞 |
更換充電機(jī) |
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5 |
發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng) |
急停按鈕鎖定 |
復(fù)位 |
啟動(dòng)開關(guān)失效 |
維修或更換 |
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運(yùn)動(dòng)部件卡死 |
修理 |
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6 |
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng) |
油管有空氣 |
排氣 |
油箱無油 |
添加燃油 |
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蓄電池電量不足 |
進(jìn)行充電 |
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起動(dòng)轉(zhuǎn)速過低 |
檢查電池電壓 檢查或更換起動(dòng)馬達(dá) |
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空氣濾清器堵塞 |
清洗或更換 |
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高壓油泵故障 |
修理或更換 |
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燃油質(zhì)量差 |
更換燃油 |
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發(fā)電機(jī)溫度低 |
進(jìn)行預(yù)熱 |
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7 |
冒白煙或藍(lán)煙 |
機(jī)油過多 |
排放至不超過油尺上限 |
機(jī)油粘度過低 |
更換機(jī)油 |
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節(jié)溫閥故障(水溫過低) |
更換 |
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噴油嘴故障 |
清洗或更換 |
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噴油正時(shí)不正確 |
修理或更換 |
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缸壓不足(氣缸、活塞環(huán)磨損) |
修理或更換 |
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潤滑油品質(zhì)差 |
更換 |
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8
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冒黑煙或灰煙
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燃油品質(zhì)差 |
更換燃油 |
高壓油泵故障 |
修理或更換 |
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噴油正時(shí)不正確 |
調(diào)整 |
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空氣濾清器堵塞 |
清洗或更換 |
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氣門間隙不正確 |
調(diào)整 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)過載 |
降低負(fù)載 |
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缸壓不足(氣缸、活塞環(huán)磨損) |
修理或更換 |
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噴油嘴故障 |
清洗或更換 |
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9 |
燃油消耗過高 |
燃油質(zhì)量差 |
更換燃油 |
高壓油泵故障 |
修理或更換 |
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噴油嘴故障 |
清洗或更換 |
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噴油正時(shí)不正式確 |
調(diào)整 |
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空氣過濾堵塞 |
清洗或更換 |
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缸壓不足(氣缸、活塞環(huán)磨損) |
修理或更換 |
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10 |
機(jī)油消耗過高 |
機(jī)油過多 |
排放至不超過油尺上限 |
機(jī)油粘度太低 |
更換機(jī)油 |
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潤滑系統(tǒng)泄漏 |
堅(jiān)固或更換 |
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氣缸與活塞環(huán)磨損,氣門座密封圈磨損 |
修理或更換 |
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11 |
無電壓輸出 |
電壓調(diào)節(jié)器接線松脫 |
檢查并處理 |
調(diào)節(jié)器E+、E-無勵(lì)磁輸出 |
進(jìn)行充磁 |
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二極管或壓敏電阻故障 |
檢查并更換 |
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